Numero-1

2022-02-07 - 08:49:27

Lundi 22 Février 2021 :
Je téléphone à Mr Leal Philippe de Atelier 168.

Il semble ne pas me reconnaître.
Je lui explique à nouveau à propos de la BVA 4HP20 qu'il lui a été envoyé suite au contact avec Benoit Payet.
Il est très vague puis il se justifie en affirmant qu'il n'arrive pas a recevoir les pièces par ZF AFTERMAKET FRANCE.
Que ZF AFTERMARKET France n'arrivent pas à lui livrer des pièces car ils vont fermer en Juin 2021.

Je doute de + en +. Je demande des photos des travaux afin d'obtenir un suivi et contrôle sur les opérations.

2022-02-07 - 08:49:27

Lundi 22 Février 2021 :
Je téléphone à Mr Leal Philippe de Atelier 168.

Il semble ne pas me reconnaître.
Je lui explique à nouveau à propos de la BVA 4HP20 qu'il lui a été envoyé suite au contact avec Benoit Payet.
Il est très vague puis il se justifie en affirmant qu'il n'arrive pas a recevoir les pièces par ZF AFTERMAKET FRANCE.
Que ZF AFTERMARKET France n'arrivent pas à lui livrer des pièces car ils vont fermer en Juin 2021.

Je doute de + en +. Je demande des photos des travaux afin d'obtenir un suivi et contrôle sur les opérations.

2022-02-07 - 08:34:27

Jeudi 18 Février 2021 (1 mois après livraison de la boite chez Atelier 168) :
La propriétaire du Mercedes V230 s'inquiète de ne pas recevoir de nouvelles de sa BVA 4HP20.

*La cliente éprouve des difficultés avec ses 2 enfants sans véhicule. 1h30 de transport en commun matin et soir à la place de 20 minutes en voiture.
*Le pont du garage est monopolisé par le Mercedes sans berceau, ni boite, tout l'avant est démonté.

2022-02-07 - 08:34:27

Jeudi 18 Février 2021 (1 mois après livraison de la boite chez Atelier 168) :
La propriétaire du Mercedes V230 s'inquiète de ne pas recevoir de nouvelles de sa BVA 4HP20.

*La cliente éprouve des difficultés avec ses 2 enfants sans véhicule. 1h30 de transport en commun matin et soir à la place de 20 minutes en voiture.
*Le pont du garage est monopolisé par le Mercedes sans berceau, ni boite, tout l'avant est démonté.

2022-02-07 - 08:29:17

Mercredi 3 Février 2021 :

2022-02-07 - 08:29:17

Mercredi 3 Février 2021 :

2022-02-07 - 07:58:24

Mercredi 20 Janvier 2021 :
La boite de vitesse est partie du garage Le Floc'h Carhaix Finistère, par le transporteur.

Vendredi 22 Janvier 2021
Livraison à Atelier 168 en Seine-et-Marne.
1 Rue Louis Armand, 77330 Ozoir-la-Ferrière, France.
tel : 06 88 28 08 46 - 07 68 96 99 82

2022-02-07 - 07:58:24

Mercredi 20 Janvier 2021 :
La boite de vitesse est partie du garage Le Floc'h Carhaix Finistère, par le transporteur.

Vendredi 22 Janvier 2021
Livraison à Atelier 168 en Seine-et-Marne.
1 Rue Louis Armand, 77330 Ozoir-la-Ferrière, France.
tel : 06 88 28 08 46 - 07 68 96 99 82

2022-02-07 - 07:03:39

Lundi 18 Janvier 2021,
Perrine Gaonac'h, la propriétaire du Mercedes V230 a organisé l'expédition de sa BVA 4HP20.
Elle a aussi téléphoné à Mr Leal Philippe de Atelier 168, pour confirmer l'envoi, cependant elle nous a fait part de son mauvais ressentiment suite à son appel. (voir par écrit ci-dessous mais aussi par téléphone)

Personnellement, suite à mes prises de contacts avec Philippe Leal de Atelier 168, j'ai aussi des doutes.
Je transmets mon ressentiment d'incertitude le 18 Janvier à Perrine et Nico, par messagerie commune.
(Je ne suis pas 100% certain de ce garage partenaire ZF Aftermarket France... )

2022-02-07 - 07:03:39

Lundi 18 Janvier 2021,
Perrine Gaonac'h, la propriétaire du Mercedes V230 a organisé l'expédition de sa BVA 4HP20.
Elle a aussi téléphoné à Mr Leal Philippe de Atelier 168, pour confirmer l'envoi, cependant elle nous a fait part de son mauvais ressentiment suite à son appel. (voir par écrit ci-dessous mais aussi par téléphone)

Personnellement, suite à mes prises de contacts avec Philippe Leal de Atelier 168, j'ai aussi des doutes.
Je transmets mon ressentiment d'incertitude le 18 Janvier à Perrine et Nico, par messagerie commune.
(Je ne suis pas 100% certain de ce garage partenaire ZF Aftermarket France... )

2022-02-07 - 06:59:47

Mardi 12 Janvier au Vendredi 15 Janvier 2021, (immédiatement, dans la même semaine)
La boite de vitesse 4HP-20 est désassemblée du véhicule par Nicolas Coant.

Nicolas Coant est mécanicien chez :
Groupe Auto Le Floc'h - Rue Salvador Allende, 29270 Carhaix-Plouguer, France
Téléphone : +33 2 98 99 11 66

Nicolas a + de 25 ans de mécanique dont 15 ans en concession Peugeot.
Il était spécialisé dans le démontage-remontage des boites de vitesses dont les modéles ZF 4HP20 équipant les Peugeot 406 V6 24s.
J'ai pu suivre ses compétences et son parcours professionnel automobile personnellement car je le connais depuis ~ 25 ans.

2022-02-07 - 06:59:47

Mardi 12 Janvier au Vendredi 15 Janvier 2021, (immédiatement, dans la même semaine)
La boite de vitesse 4HP-20 est désassemblée du véhicule par Nicolas Coant.

Nicolas Coant est mécanicien chez :
Groupe Auto Le Floc'h - Rue Salvador Allende, 29270 Carhaix-Plouguer, France
Téléphone : +33 2 98 99 11 66

Nicolas a + de 25 ans de mécanique dont 15 ans en concession Peugeot.
Il était spécialisé dans le démontage-remontage des boites de vitesses dont les modéles ZF 4HP20 équipant les Peugeot 406 V6 24s.
J'ai pu suivre ses compétences et son parcours professionnel automobile personnellement car je le connais depuis ~ 25 ans.

2022-02-07 - 06:08:48

lundi 11 Janvier 2021
Je téléphone à "Atelier 168''.
Je me présente de la part de ZF AFTERMARKET FRANCE.
J'explique la situation en référence au bruit dans la BVA 4HP20, en lui demandant son avis à propos du bruit sur la vidéo afin d'éventuellement avoir sur un diagnostique préliminaire.
Je lui dis que je pense à un bruit de roulement interne et que les vitesses fonctionnent cependant bien.

Monsieur Leal Philippe n'a pas écouté la vidéo que j'avais envoyé par email 2 jours auparavant, il n'a donc aucun avis.
Il me dit qu'il faut lui envoyer la boite de vitesse, que la réparation prendra 3 semaines/ 1mois de délais et coûtera 2300€ HT.

Dans une discussion messagerie commune, je transmets les informations reçu à :

Perrine Gaonac'h, la propriétaire du véhicule.
Nicolas Coant, mécanicien d'expérience, au garage Le Floc'h à Carhaix dans le finistère.
C'est lui qui s'occupe de la réparation du véhicule.

2022-02-07 - 06:08:48

lundi 11 Janvier 2021
Je téléphone à "Atelier 168''.
Je me présente de la part de ZF AFTERMARKET FRANCE.
J'explique la situation en référence au bruit dans la BVA 4HP20, en lui demandant son avis à propos du bruit sur la vidéo afin d'éventuellement avoir sur un diagnostique préliminaire.
Je lui dis que je pense à un bruit de roulement interne et que les vitesses fonctionnent cependant bien.

Monsieur Leal Philippe n'a pas écouté la vidéo que j'avais envoyé par email 2 jours auparavant, il n'a donc aucun avis.
Il me dit qu'il faut lui envoyer la boite de vitesse, que la réparation prendra 3 semaines/ 1mois de délais et coûtera 2300€ HT.

Dans une discussion messagerie commune, je transmets les informations reçu à :

Perrine Gaonac'h, la propriétaire du véhicule.
Nicolas Coant, mécanicien d'expérience, au garage Le Floc'h à Carhaix dans le finistère.
C'est lui qui s'occupe de la réparation du véhicule.

2022-01-28 - 00:16:43

Introduction :
La boîte de vitesse de Mercedes V230 modèle 1998-2001 faisant défaut,
nous avons décidé de choisir la solution de service professionnel ZF Aftermarket plutôt que d'installer une boite de vitesse d'occasion qui nous aurait coûté 10 fois moins cher.

En choisissant la solution professionnelle ZF spécialisée la plus chère, nous comptions épargner temps et tracas, malgré une dépense superflux comparativement à la côte du véhicule, en payant ~2300€ HT dans un premier temps, (augmenté à ~4000€) pour le reconditionnement ''complet'' de la boite de vitesse automatique 4HP20 par le service ZF AFTERMAKET FRANCE.
Bien mal nous en a pris...!

- Calendrier des événements -

Sur recommandation du partenaire ZF Chaplain à Quimper, j'ai contacté ZF AFTERMARKET à ANTONY.
Le 22 Décembre 2020 :

J'ai eu mon premier contact téléphonique avec Mr Benoît Payet le 6 Janvier 2021
Il me dit qu'il n'a pas de partenaire ZF dans le Finistère, ni en Bretagne et qu'il va m'orienter vers un partenaire ZF France Aftermarket.

Je lui ai renvoie une demande par email :

Mercredi 6 Janvier 2021

Benoît Payet me mets en copie d'un email avec un Monsieur Philippe,
suite à sa conversation téléphonique avec lui.

Jeudi 7 Janvier 2021
J'écris donc à ce Monsieur Philippe de Atelier 168 et Benoît Payet afin d'obtenir ses coordonnées en tant que partenaire ZF :

Je joins une vidéo du bruit faisant défaut dans la boite 4HP20 :

Vidéo de la panne, jointe au email ci-dessus :
--->- Symptôme -
Voiture à l'arrêt, moteur en route : il y a un bruit de roulement qui gronde dans la boite lorsque l'on augmente le régime moteur. (vidéo ci-jointe)
La boite ne semble pas avoir manqué d'huile car le niveau de boite est correct.
Le véhicule a été immobilisé rapidement et n'a pas roulé par la suite.
(*Le véhicule a été immédiatement arrêté sur le bord de la route lorsque le bruit est apparu et a été remorqué jusqu'à un garage.)

Vendredi 8 Janvier
Pas de réponse de ''Atelier 168''. Je reçois les coordonnées par Mr Benoît Payet :

2022-01-28 - 00:16:43

Introduction :
La boîte de vitesse de Mercedes V230 modèle 1998-2001 faisant défaut,
nous avons décidé de choisir la solution de service professionnel ZF Aftermarket plutôt que d'installer une boite de vitesse d'occasion qui nous aurait coûté 10 fois moins cher.

En choisissant la solution professionnelle ZF spécialisée la plus chère, nous comptions épargner temps et tracas, malgré une dépense superflux comparativement à la côte du véhicule, en payant ~2300€ HT dans un premier temps, (augmenté à ~4000€) pour le reconditionnement ''complet'' de la boite de vitesse automatique 4HP20 par le service ZF AFTERMAKET FRANCE.
Bien mal nous en a pris...!

- Calendrier des événements -

Sur recommandation du partenaire ZF Chaplain à Quimper, j'ai contacté ZF AFTERMARKET à ANTONY.
Le 22 Décembre 2020 :

J'ai eu mon premier contact téléphonique avec Mr Benoît Payet le 6 Janvier 2021
Il me dit qu'il n'a pas de partenaire ZF dans le Finistère, ni en Bretagne et qu'il va m'orienter vers un partenaire ZF France Aftermarket.

Je lui ai renvoie une demande par email :

Mercredi 6 Janvier 2021

Benoît Payet me mets en copie d'un email avec un Monsieur Philippe,
suite à sa conversation téléphonique avec lui.

Jeudi 7 Janvier 2021
J'écris donc à ce Monsieur Philippe de Atelier 168 et Benoît Payet afin d'obtenir ses coordonnées en tant que partenaire ZF :

Je joins une vidéo du bruit faisant défaut dans la boite 4HP20 :

Vidéo de la panne, jointe au email ci-dessus :
--->- Symptôme -
Voiture à l'arrêt, moteur en route : il y a un bruit de roulement qui gronde dans la boite lorsque l'on augmente le régime moteur. (vidéo ci-jointe)
La boite ne semble pas avoir manqué d'huile car le niveau de boite est correct.
Le véhicule a été immobilisé rapidement et n'a pas roulé par la suite.
(*Le véhicule a été immédiatement arrêté sur le bord de la route lorsque le bruit est apparu et a été remorqué jusqu'à un garage.)

Vendredi 8 Janvier
Pas de réponse de ''Atelier 168''. Je reçois les coordonnées par Mr Benoît Payet :

2021-12-14 - 09:41:52

De la part de Evelyne : (option5 du 01 70 74 78 00)

Alexis [email protected]
tel : 01-70-74-78-45

Mme Pascale Cottencin : 01-70-74-78-07

Technicien :
Mr François Maurice : 01-70-74-78-77
franç[email protected]

Mr Kireche : 01-70-74-78-75

Assitance technique & Garantie
[email protected]

Ancien technicien-réparateur ZF AFTERMARKET
Laurent Queva
PRND Chartres
tel : 06-89-86-11-14

AF1QipMwsixwsUZ0WlKpYZCIhDviuf8fihXgMtih

ZF Service Point /L'atelier PRND - Réparation Et Entretien De La Voiture à FONTENAY SUR EURE

LATELIER-PRND.BUSINESS.SITE

Réparation Et Entretien De La Voiture à FONTENAY SUR EURE

Expert
creativexpertiz.fr

-----------------
Jean-Marc Le Goff
[email protected]
-----------------

Bonjour,

Je suis le directeur-fondateur de www.clubimport.fr
Une plateforme spécialisée en importation & homologation de voitures depuis le JAPON, articulée via un bureau & forum d'importation en commun.
~200 membres importateurs, une quarantaine de pôles de prestation d'importations dispersés en France et alimenté par notre pôle d'exportation au Japon.
Importation de +/-300 voitures par année en France, de marques européennes et principalement Allemandes.
J'ai personnellement 30 ans d'expérience mécanique et de métier de l'automobile.

Nous vivons une expérience cauchemardesque et inadmissible avec votre Service ZF Aftermarket France depuis + d'un an.
Je vous invite à prendre connaissance du dossier sur le lien ci-dessous :
Problème boîte de vitesse automatique ZF AFTERMARKET FRANCE

Ce dossier est actuellement en consultation libre sur internet.
Les moteurs de recherches s'intéressent à ce nouveau contenu, à propos du Service Partner ZF Aftermarket France... (pièce jointe)

nota : J'avais fait appel à vos services afin d'opter pour une solution d'excellence, simple, professionnelle et rapide, en faisant l'impasse sur la rentabilité/prix.

Non seulement l'impasse sur la rentabilité s'est sévèrement amplifiée, tout le reste s'avère un fiasco.
Pendant une année, vous m'avez fait perdre un précieux temps de travail professionnel considérable, ainsi que des heures de communications en fuseau horaire UTC-5.
Un important préjudice à la propriétaire du véhicule
ainsi que tracas et embarras au garage Le Floc'h
La découverte des protocoles d'huile ZF Aftermarket, livrés dans des vieux bidons d'eau déminéralisé...
et tant d'autres...c'est ahurissant.

Je vous informe que vous devez régler ce sérieux problème...
Merci de me contacter dans un délai raisonnable,

Cordialement,
Cyril Gaonac'h
www.clubimport.fr

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- LA FORME -
Je peux comprendre que la forme de la présentation du dossier vous ait déplu, mais comme ''Aux grand maux, les grands moyens''
Cependant, il faut préciser que tout au long d'une année, il m'en a coûté personnellement un temps de gestion du dossier et d'échanges considérable, causé par le dysfonctionnement de votre organisation. Probablement une centaine d'heure d'appels, de messages, etc... dont une 20 heures de recherche et de reconstitution des éléments pour monter le topic de description.

Sur la forme de l'Accueil d'Atelier 168, l'accueil, aucune écoute....et la forme du service rendu.

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Dicussion Alexis Ghyselinck le 17 Fevrier:
Non mais vous n'allez pas me faire la morale sur la forme.....regardez votre travail
Il me dit que Atelier 168 et Benoît Payet font du bon travail

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Bilan de satisfaction en Allemagne
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Adresses ZF monde :