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Numero-1

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  1. Mardi 14 Décembre 2021

    1) Je téléphone a l'accueil de ZF Aftermarket France.  01-70-74-78-00
    Evelyne, la dame qui gére l'accueil me répond. Je lui explique rapidement notre cas.
    Elle me propose aimablement les noms de différentes personnes à contacter, emails et téléphone.

    2) Je téléphone à François Maurice, technicien ZF en BVA et je lui explique plus en détail cette histoire.
    Plusieurs éléments le suprennent, comme la livraison de la BVA avec des bidons d'eau déminéralisés remplis d'huile et non référencés.
    Il dit bien que c'est la méthode du bricolage de garage du dimanche...mais encore. 
    ZF ALLEMAGNE sont extrêmement strict sur les protocoles à appliquer.

    À propos de la BVA 4HP20.  Il a confirme que ces boites de vitesses très anciennes, ne sont pas sujettes à problèmes de réinitialisation, ni paramétrages.

  2. Lundi 13 Décembre 2021

    Denis Guillerm s'est déplacé gratuitement au Garage Le Floc'h à Carhaix. (150 km aller-retour)
    Il reste 1h30 pour faire une évaluation et constate une émulsion de l'huile à l'intérieur de la BVA. (problème d'ordre mécanique interne) 
    Il demande de faire transporter le véhicule à son garage pour approfondir, démonter et réparer la BVA.
    Tous sont et surpris de ne voir aucun détail des pièces remplacées et intervention sur la facture Atelier 168. 
    Denis Guillerm a dit que le prix de la facture était trop élevé, il ne correspondait pas aux travaux nécessaires à la réparation de la BVA. 


    image.png



     



    Denis Guillerm est élu meilleur atelier de France 2021

    https://www.auto-infos.fr/article/video-denis-guillerm-meilleur-top-garage-de-france.238787

    image.png

     

     

    https://www.apres-vente-auto.com/reseaux/actualites-reseaux/112206-championnat-du-meilleur-atelier-de-france-2021-le-podium
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  3. Lundi 13 Décembre 2021

    Denis Guillerm s'est déplacé gratuitement au Garage Le Floc'h à Carhaix. (150 km aller-retour)
    Il reste 1h30 pour faire une évaluation et constate une émulsion de l'huile à l'intérieur de la BVA. (problème d'ordre mécanique interne) 
    Il demande de faire transporter le véhicule à son garage pour approfondir, démonter et réparer la BVA.
    Tous sont et surpris de ne voir aucun détail des pièces remplacées et intervention sur la facture Atelier 168. 
    Denis Guillerm a dit que le prix de la facture était trop élevé, il ne correspondait pas aux travaux nécessaires à la réparation de la BVA. 


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    Denis Guillerm est élu meilleur atelier de France 2021

    https://www.auto-infos.fr/article/video-denis-guillerm-meilleur-top-garage-de-france.238787

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    https://www.apres-vente-auto.com/reseaux/actualites-reseaux/112206-championnat-du-meilleur-atelier-de-france-2021-le-podium
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  4. Mercredi 8 Décembre 2021

    Mr Le Goff et Mme Daniellou du garage téléphonent à ATELIER 168.

    Philippe Leal leur dit qu'il faut lui transporter le véhicule (550km aller + 550 retour) .
    Il parle d'une réinitialisation de la BVA avec une valise diagnostique.

    Mr Le Goff et Mme Danielou ne font pas confiance au discours de Mr Philippe Leal et ne conseillent pas d'envoyer le véhicule chez Atelier 168.

  5. Mercredi 8 Décembre 2021

    Mr Le Goff et Mme Daniellou du garage téléphonent à ATELIER 168.

    Philippe Leal leur dit qu'il faut lui transporter le véhicule (550km aller + 550 retour) .
    Il parle d'une réinitialisation de la BVA avec une valise diagnostique.

    Mr Le Goff et Mme Danielou ne font pas confiance au discours de Mr Philippe Leal et ne conseillent pas d'envoyer le véhicule chez Atelier 168.

  6. Mardi 9 Novembre 2021
    N'ayant aucun retour d'email de Benoît Payet, je lui téléphone.
    Je lui dis que la boîte de vitesse est en panne.
    Il tente de me dire que ça ne le/les concerne plus. 
    Je lui réponds que :

    • nous n'allons pas nous assoir sur une facture de 4000 € avec la BVA qui ne fonctionne pas et d'avoir été traité de la sorte.
    • la cliente a fait son année à pied, en Bus.
    • le garage Le Floc'h est dans l'embarras. 
    • des frais de redémontage sont à venir.
    • des frais de gardiennage s'appliquent.
    • le véhicule de cliente n'a jamais pu lui être livré. 
       
    •  il n'est pas question, ni envisageable de remorquer le véhicule chez Atelier 168 qui n'y connait rien de cette BVA,  pour se faire prendre le véhicule en otage, ils n'ont servi que de comptoir postal.
    • Frais de transport exhorbitants supplémentaires inenvisageable.
       

    Je lui dis que ça risque de se terminer en scandale...

    Il m'écoute donc et je lui demande de faire visionner les vidéos de mes emails précédents à son technicien Formateur, ce qu'il n'avait pas fait.
    Il me dit que le technicien est en vacance. Je lui réponds que nous allons attendre qu'il revienne, qu'il nous contacte à son retour la semaine prochaine. 


    Je lui demande aussi si il a contacté Denis Guillerm, VRAI spécialiste de BVA agréé ZF, que je lui avais recommandé de contacter en Juin 2021 et si il l'avait intégré dans son réseau de partenaire car ce serait bien de faire prendre en charge la garantie chez lui.
    Effectivement, ce spécialiste de BVA est en Bretagne, proche et client régulier chez ZF AFTERMARKET à Antony.
    Benoît Payet ne se souvient plus de ma recommandation à propos de Denis Guillerm, il ne sait pas de qui, ni de quoi je parle.


    J'envoie immédiatement un email recapitulatif à Benoît Payet ⬇️

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  7. Mardi 9 Novembre 2021
    N'ayant aucun retour d'email de Benoît Payet, je lui téléphone.
    Je lui dis que la boîte de vitesse est en panne.
    Il tente de me dire que ça ne le/les concerne plus. 
    Je lui réponds que :

    • nous n'allons pas nous assoir sur une facture de 4000 € avec la BVA qui ne fonctionne pas et d'avoir été traité de la sorte.
    • la cliente a fait son année à pied, en Bus.
    • le garage Le Floc'h est dans l'embarras. 
    • des frais de redémontage sont à venir.
    • des frais de gardiennage s'appliquent.
    • le véhicule de cliente n'a jamais pu lui être livré. 
       
    •  il n'est pas question, ni envisageable de remorquer le véhicule chez Atelier 168 qui n'y connait rien de cette BVA,  pour se faire prendre le véhicule en otage, ils n'ont servi que de comptoir postal.
    • Frais de transport exhorbitants supplémentaires inenvisageable.
       

    Je lui dis que ça risque de se terminer en scandale...

    Il m'écoute donc et je lui demande de faire visionner les vidéos de mes emails précédents à son technicien Formateur, ce qu'il n'avait pas fait.
    Il me dit que le technicien est en vacance. Je lui réponds que nous allons attendre qu'il revienne, qu'il nous contacte à son retour la semaine prochaine. 


    Je lui demande aussi si il a contacté Denis Guillerm, VRAI spécialiste de BVA agréé ZF, que je lui avais recommandé de contacter en Juin 2021 et si il l'avait intégré dans son réseau de partenaire car ce serait bien de faire prendre en charge la garantie chez lui.
    Effectivement, ce spécialiste de BVA est en Bretagne, proche et client régulier chez ZF AFTERMARKET à Antony.
    Benoît Payet ne se souvient plus de ma recommandation à propos de Denis Guillerm, il ne sait pas de qui, ni de quoi je parle.


    J'envoie immédiatement un email recapitulatif à Benoît Payet ⬇️

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