Les lieux d'enchère

Pourquoi importer sa voiture du Japon ?

Plus de 100 000 voitures par semaines, étalées sur 17 salles de ventes aux d'enchères dans tout le Japon, en une seule une seule plateforme informatique.
Les prix sont relativement bas, dûs aux taxes sur les véhicules d'occasion appliquées au Japon. (~2000€ tous les 2 ans)
Les véhicules ont de très faibles kilométrages.  (100,000 kms dans l'esprit des Japonais, c'est équivalent de nous pour les 200,000 kms.)
L'euro nettement plus fort que le Yen vous permet une marge supplémentaire.


Rôle du Clubimport dans votre importation.

Parc des véhicules aux enchères
Vous n'avez qu'à choisir votre future voiture, nous nous occupons de tout pour vous jusqu'à l'embarquement à Yokohama. Il ne vous restera plus qu'à la récupérer au port du Havre, en France.
Toutes les adresses, informations et méthodes sont en ligne sur le forum.

  •  Pour votre achat,  vous obtenez la traduction des fiches sur le forum et enchérissons via USS network Auction.
  •  Un partener sur place vérifie votre véhicule au port, prises de photos, videos.
  •  Votre voiture à enregistrée à l’embarquement et vous recevez tous les documents demandés aux douanes et nécessaires à l’obtention du certificat de conformités français, etc
  • La communauté d’acheteurs sur le forum, est la réponse à toutes vos questions. Il y règne un bel esprit de partages et conseils.
  •  Le forum, c'est aussi l' assistance pour l'homologation facile, en France. 
  • Clubimport est la solution facile et très peu coûteuse pour vous d'être importateur.

La prestations :

Les frais Clubimport sont entre 400€ & 500€ selon les taux de change Euro/Yen
(ces frais sont inclus dans le simulateur de coût TTC-Dédouannée-Livrée au Havre) 

Des outils de calcul sont à disposition dans l’espaces enchères, ici :  Simulateur de coût d'importation

1/ Calcul tout inclus rendu au Havre, Dédouané + TVA (résultat en Euro, sur simple entrée du prix d’achat du véhicule en yen). Voir page d'enchères.
2/ Decalages horaires.
3/ Convertisseur de devises.

Le processus d'importation

Etape 1 : S'inscrire et choisir

Enchères par internetVersement d'un dépôt d’enchérisseur de 1500 euros qui correspond à une garantie de votre paiement de la voiture sur laquelle vous allez enchérir.

*Si vous achetez, il est déduit du forfait "rendu au Havre"  (inclus dans le Simulateur de coût d'importation)
*Si vous ne faites aucun achat où si vous changez d'avis, il vous est rendu en totalité. (sauf les contre-inspections déduites)
*Si pas de paiement de la voiture de votre part, alors votre dépôt est absorbé pour payer les pénalités et les frais. (ceci n'est jamais arrivé)

Cherchez votre voiture en fonction de vos critères, des notes et schémas disponibles sur les listings. (fiches d'information sur le forum)
Sur le forum, vous recevez les traductions des fiches Japonaises des véhicules pour lesquels vous êtes intéressés.
L'ambiance sur le forum est naturellement excellente !  Un must.  Content

 

Etape 2 : Enchérir

Salle d'enchères

Vous posez votre enchère via l'espace membre acheteur sur le Forum.

1/ Si vous ne remportez pas l'enchère, vous n'avez rien perdu et pouvez continuer à chercher.

2/ Si vous remportez l'enchère, vous recevez la facture du véhicule le lendemain et vous avez 3 jours ouvrables pour effectuer le paiement final.

La voiture est transférée au port pour l'expédition vers la France : troisième inspection visuelle de l'auto, accompagnée d’une vidéo ainsi qu'un album photo détaillé. 


Etape 3 : Réceptionnez votre voiture

Chargement dans le bateau

En attendant la réception de votre voiture au Havre vous recevez tous les papiers, certificats, les clés du véhicule, les factures d'entretien, etc...
Vous pouvez ainsi profiter du délai de transport pour recevoir votre certificat de conformité français (gain de temps très avantageux).

 

Etape 4 : Homologuez votre voiture grace à l'assistance sur le processus via le FORUM

 homologation / immatriculation  →  revente pour faire une marge de profit, selon votre souhait

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