Viper01

Ils parlent d’usinage CNC donc ils doivent surmené retoucher le diamètre d’emboitage des rotules pour partir sur un modèle du commerce.

Donc partiel, passage à la dreal mais c'est easy. 

C’est du lubrifiant :

Lubrifiant Yellow 77 - Différentes quantités disponibles - Lubrifiants et graisses de tirage - Telenco distribution

WWW.TELENCO-DISTRIBUTION.COM

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Lubrifiant YELLOW 77 spécialement conçu pour le tirage des fils et des câbles électriques dans les gaines

Le « yellow » c’est top pour passer les câbles, c’est ce que j’utilisais pour ma maison

Oui c'est ça il ya ETC et TV, j'enleve tout à chaque fois aussi pour que tout soit propre. 

C'est sur le circuit du canister ça si je dis pas de betise, c'est une connerie de capteur à changer qui t'allume le voyant oui. 

Il ya plein de véhicule qui n'ont pas de support de plaque.  Celui pour les AMG coute une fortune, 130e le support pour la e63...

Il y a 3 heures, Nicom3 a dit :

Les messages pour les révisions c’est une clé à molette il me semble

J'ai confondu avec bm où tu as le pictogramme avec la voiture sur un pont.

Il y a 2 heures, Nicky31000 a dit :

Oui. Airmatic. La voiture s'affaisse quand elle ne roule plus.

Elle s'affaise que d'un coté, avant ou arriere, ou completement ? 

Oui, je crois que j'ai dit une bêtise effectivement. 

C’est rien ça, il me semble que c’est juste une inspection.

Pareil zéro touche pour celle de mon frère, ni les autres que j’ai en vente…. 

Pareil, j'ai mis celle de mon frère en vente aussi, beaucoup de vue mais pas d'appel pour l'instant. 

Si c'est des pneus neige et/ou vieux, ça fait plus de bruit oui. 

Tu as bien enlevé le FaM ?  

La c’est vraiment le truc bête

Et la comme ça le ciel de toit ne sort pas ?

Bravo !! Et bon anniversaire !

Tu veux dire 2.715.000 plutot

Avec le stardiag tu peux voir d'où vient la fuite ??

Il y a 12 heures, Nicky31000 a dit :

 

Tu as une idée de comment voir ?

Tu verses de l'eau sur les tuyaux pour répéter une éventuelle fuite ?

De l'eau savonneuse que tu pulvérises sur les tuyaux, mais oui il faut passer dessous. 

Verifie que c’est bien l’amortisseur et pas le raccord ou un tuyau avant de commander les 2

Non ils ne sont pas peints chez bm

Ca fait toujours des étincelles quand tu rebranches une batterie  

Alors j'ai moi aussi vu un câble comme ça sur une des series 3 mais il était branché nul part. Et aucun souci de coffre. 

Bien ! Bon courage maintenant Avec un peu de doigté ça rentre tout seul