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MASERATI SPIDER 4.2 CAMBIOCORSA 2003 le 17/05

MASERATI SPIDER 4.2 CAMBIOCORSA 2003 le 17/05

http://encheres.clubimport.fr/auctions/ … 0699&s

Désolé, un peu tard, traduction possible? 
JE VIELLE!

wilfrid84
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Re: MASERATI SPIDER 4.2 CAMBIOCORSA 2003 le 17/05

C'est des jantes Ferrari on dirait non ? pas d'origine je pense mais super belle ! Déjà 2 maserati de prise, peut-être une troisième ? smile
C'est bien, on va pouvoir suivre si l'importation / modif euro est jouable sur ces modèles !

Jackiechan69
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Re: MASERATI SPIDER 4.2 CAMBIOCORSA 2003 le 17/05

Oui on dirait des jantes de 360 modena

Knx
Olivier
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Re: MASERATI SPIDER 4.2 CAMBIOCORSA 2003 le 17/05

On va voir si Kazu passe par là ....
...autrement, il faudra veiller entre 1h et 2h.




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Cyril
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Re: MASERATI SPIDER 4.2 CAMBIOCORSA 2003 le 17/05

Lot.70156
48,731km
4,5 B

Argument de vente
-achat immédiat
-key code card
-paddle shift
-siège en cuir
-roue en alu :autre marque (ndt, simplement "autre marque")
-double clef×1
-silencieux :autre marque
-ETC

Remarque :rien

Note par le contrôleur
-autour de la boîte de vitesse, boutons :poissé
-siège :usure, tache
-roue en alu :éraflure
-extérieur(droit) :rayure, bosselure ;réparées

kazu
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Re: MASERATI SPIDER 4.2 CAMBIOCORSA 2003 le 17/05

Merci Kazu!
Je pose 1 200 000 yens.

!!!   JE N EN PRENDS QU UNE  !!!

wilfrid84
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Re: MASERATI SPIDER 4.2 CAMBIOCORSA 2003 le 17/05

J'ai annulé ta mise.
Je suis encore au boulot et j'ai pu donc suivre les mises à jour de dernières minutes.

La Maserati a eu un changement de Grade à l'instant. Elle est passée R avec ce détail :
- historique de réparation
- distortion du panneau arrière : réparé
- plancher arrière déformé




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Cyril
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Re: MASERATI SPIDER 4.2 CAMBIOCORSA 2003 le 17/05

Slt Cyril,

Tu as bien fait au vu des annotations!

Merci

wilfrid84
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Re: MASERATI SPIDER 4.2 CAMBIOCORSA 2003 le 17/05

Ouch! Heureusement que tu veilles au grain Cyril et que tu vois tout!

Elle s’est SOLD à combien du coup?
Il se passe quoi si tu vois pas le changement de dernière minute et que ta mise l’emporte? Obligé de la prendre?
Tu connais la raison sur place de pourquoi elle est mise en 4.5 par la salle, puis comment ils se rendent compte qu’elle est R si l’expert etait déjà pssé pour lui mettre le 4.5?

Jackiechan69
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Re: MASERATI SPIDER 4.2 CAMBIOCORSA 2003 le 17/05

SOLD - 1,010,000 yen -

Sarah
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Re: MASERATI SPIDER 4.2 CAMBIOCORSA 2003 le 17/05

Jackiechan69 a écrit:

Il se passe quoi si tu vois pas le changement de dernière minute et que ta mise l’emporte? Obligé de la prendre?
Tu connais la raison sur place de pourquoi elle est mise en 4.5 par la salle, puis comment ils se rendent compte qu’elle est R si l’expert etait déjà pssé pour lui mettre le 4.5?

Oui, obligé de la prendre. Quand c'est rentré dans le système et que je dors... alors ça mise.

Non, je ne sais pas. La salle a éventuellement pu voir que la voiture était déjà passé aux enchères en R dans le passé, même dans une autre salle !?
 
Les voitures ne sont pas vu par des EXPERTS dans le sens ou elle ne sont pas expertisés par un organisme d'expertise qui passerai 1 h ou 2 sur un véhicule....
...les voitures sont vu par un contrôleur qui fait la fiche en quelques minutes seulement.
Il faut savoir qu'à Tokyo, il y a 12 à 15000 voitures qui passent aux enchères dans la journée du jeudi. Pas le temps de passer 1 heure par véhicule.




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Re: MASERATI SPIDER 4.2 CAMBIOCORSA 2003 le 17/05

En même temps, je pense que c'était une super belle voiture.
Elle a eu un choc mineur. Pas d'élément de remplacés. Probablement juste un pare-choc et on aurait rien vu des annotations.

Pour beaucoup de R que l'on a remporté, on n'a rien vu des réparations. Même un gars qui a vendu son Alfa GTA en R à un carrossier.

R ne veut pas dire broyés et reconstruite. R veut dire réparé donc un simple accrochage déclasse en R tout comme une voiture loudement accidenté.
En analysant la fiche dans son ensemble, avec une mention 4.5 B de départ, 49000 kms et pas de XX, la voiture était bonne.




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Re: MASERATI SPIDER 4.2 CAMBIOCORSA 2003 le 17/05

http://encheres.clubimport.fr/stats/?p= … 5385&s

Cyril,

Pour autant sur le résultat des enchères il est annoté available!
Est elle toujours disponible ou non mise à jour des résultats?

wilfrid84
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Re: MASERATI SPIDER 4.2 CAMBIOCORSA 2003 le 17/05

info : Les salles USS ne rendent pas les résultats publics. Ils luttent même contre cela. 
Nous avons une clé d'accès USS avec des obligations de confidentialité d'affichage et de partage sous peine de la perdre et d'être radié
Cependant, les résultats des autres salles sont mises à jour sur vos accès aux listings.


La voiture est bien affiché SOLD - 1,010,000 yen -  (donc elle est vendue)




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Re: MASERATI SPIDER 4.2 CAMBIOCORSA 2003 le 17/05

Numero-1 a écrit:

En même temps, je pense que c'était une super belle voiture.
Elle a eu un choc mineur. Pas d'élément de remplacés. Probablement juste un pare-choc et on aurait rien vu des annotations.

Pour beaucoup de R que l'on a remporté, on n'a rien vu des réparations. Même un gars qui a vendu son Alfa GTA en R à un carrossier.

R ne veut pas dire broyés et reconstruite. R veut dire réparé donc un simple accrochage déclasse en R tout comme une voiture loudement accidenté.
En analysant la fiche dans son ensemble, avec une mention 4.5 B de départ, 49000 kms et pas de XX, la voiture était bonne.

Oui je pense aussi, après c'est difficile à dire en effet. Si le contrôleur ne passe que quelques minutes sur le véhicule, pas sur qu'il soit capable de dire si le véhicule a été accidentée si l'info n'est pas donné par le client. Encore moins probable qu'il voit le problème si châssis touché mais réparé, sauf si c'est indiqué sur l'équivalent CG las bas ? Après peut-être c'est repéré sur les fiches entretiens ou historique du véhicule lors d'une remarque par l'un des garages qui l'ai fait et qui note que le véhicule a été repeint/réparé, et à ce moment là ils changent la fiche.

En tout cas à 1 million, ça semblait une bonne affaire, avec toujours cette pointe de risque à prendre qui fait l'adrenaline de Clubimport.

Jackiechan69
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Re: MASERATI SPIDER 4.2 CAMBIOCORSA 2003 le 17/05

Jackiechan69 a écrit:

Si le contrôleur ne passe que quelques minutes sur le véhicule, pas sur qu'il soit capable de dire si le véhicule a été accidentée si l'info n'est pas donné par le client. Encore moins probable qu'il voit le problème si châssis touché mais réparé,

Les contrôleurs font ça tous les jours, c'est leur métier. Ce sont des pro du coup d'oeil. Un habitué de l'automobile n'a pas besoin de 2 heures pour juger d'un véhicule.
Donc si le contrôleur n'a pas vu mais que cette information est remonté par un historique alors elle était bien réparé.
(il faut aussi considérer que les voitures haut de gamme récentes sont généralement réparées dans leur réseau par les assurances. Il faut donc de la qualité de réparation)

Les contrôleurs travaillent pour la salle donc n'ont pas avantage à négliger afin de ne pas avoir de retour et de réclamations, etc...
Cependant, la considération des détails de chaque contrôleur peut différer et aussi selon l'importance des salles. Certaine choses peuvent humainement échapper aussi.
Il faut rajouter le contexte qui rentre en jeu...est-ce qu'il a jugé examiné derrière une vieille ou belle voiture ? Ceci peut amener à considérer un comparatif un peu favorable ou défavorable.
Cependant, l'échelle de grade sur laquelle nous évoluont est très courte. Entre 3.5 - 4 et 4.5   et B-C pour l'intérieur. On peut avoir un B proche d'un A ou un B proche d'un C....ou un C proche d'un B ou d'un D.

Donc il faut considérer le kilométrage, l'année et aussi la gamme qui va souvent influencer le propriétaire à prendre + ou moins soins de son achat.


Un très bon exercice à faire, c'est de prendre une fiche d'enchere japonaise vierge et de s'entrainer à la remplir sur sa propre voiture ou de celle que l'on vient de recevoir, pour se mettre en position d'un contrôleur.

Jackiechan69 a écrit:

Encore moins probable qu'il voit le problème si châssis touché mais réparé, sauf si c'est indiqué sur l'équivalent CG las bas ?

Aucun historique de réparation ou accident sur l'équivalent de la carte grise. Ce sont juste les kilométrage et date des 2 derniers Contrôle Techniques (shaken).




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